review need speed most wanted
Potreba za brzinom koja se najviše traži
Samo naprijed. Spusti me s puta. Super je. Nisam ljut. Shvaćam da je to dio iskustva i fer igre. Dobri smo, čovječe.
Ali nemojte se ljutiti ako otkrijete da sam namjerno odustao od plasmana u sljedeći izazov da vas prevarim. Ne ljuti se ako sjedim skrivajući se na vrhu slijedećeg skretanja, prstom pritisnite okidač za plin, čekajući da iskočite i da vas T-kost unese u zid kako bih vas izveo van. Ne ljuti se ako te pratim na svim trkama, pokušavajući te udariti u druge automobile. U svakom trenutku ću biti svuda gdje jesi. Čuvaj leđa.
pitanja i odgovori za internetske usluge za odmor
Mi? Oh, nisam ljuta. Stvarno.
Potreba za brzinom koja se najviše traži (Xbox 360 (pregledan), PlayStation 3, PC, PlayStation Vita)
Programer: Kriterijske igre
Izdavač: Electronic Arts
Izdanje: 30. listopada 2012. (Sjeverna Amerika) / 2. studenog 2012. (Europa)
Ako ne možeš reći, ja sam stvarno u multiplayer stranu od Potreba za brzinom koja se najviše traži , Većinu puta odlazim na krv, pogotovo ako ste me pogriješili. Jednodušna strana igre navela je da ponesete deset najgorih vozača Fairhavena - Najtraženijih - da to postanete i sami. Ali u multiplayeru, oni su vani, a vaši prijatelji su u, što stvara mnogo zanimljivije iskustvo. Svakom papučicom na pod, svi ubrzavaju biti prvi u zbrkanom spoju događaja u kojima su pravila rijetko labava, a pobjeda poprima višestruke forme.
Natjecat ćete se, prelaziti preko kontrolnih točaka, skakati s rampi i još mnogo toga kako biste zaradili najviše bodova brzine u multiplayeru. Besplatne utrke (i sudari) po gradu odvijaju se između događaja koji se pojave na nasumičnim popisima. Kada se pojavi sljedeći događaj, svi do 8 igrača bit će obaviješteni o sastajalištu, a svi mogu utrčati do ovog mjesta za bonus bodove brzine. Kad svi stignu i spremni su, igra se odbrojava do događaja, a kako počinje, ciljevi događaja daju se na kvačici. Do ovog trenutka, nitko nema pojma koji će se sljedeći cilj dogoditi, što daje Najtraženiji je multiplayer neka vrsta osjećaja slobodnog za sve.
Većina događaja na popisu za reprodukciju su standardne utrke u kojima će svi prelaziti kontrolne točke razbacane po Fairhavenu da bi prvi prešli zadnju kontrolnu točku. Grad je prepun oštrih zavoja, opasnih raskrižja, prometa uživo, rampe za skakanje i bezbroj prepreka, a svi zajedno rade na tome da utrke budu ugodnije od onih koje biste mogli pronaći na sim trkaču. Slično tome, u momčadskim utrkama svi su igrači podijeljeni u dvije ekipe, a pobjeda ide ekipi koja ima najveći broj bodova, na temelju plasmana. I u standardnim i u ekipnim utrkama, biti šupak se isplati. O tome kasnije.
Ostali događaji prelaze li postavljenu točku da biste povukli najvišu zabilježenu brzinu ili skakali s naplatnih rampi kako biste zaradili najviše vremena za zrak prije nego što sat padne. Drifting, takedowns i drugi izazovi također će se pojaviti na popisima. Jedan od najluđih ima sve automobile koji se bore kako bi doznali kako doći do jednog mjesta u gradu, a zatim ostati tamo onoliko dugo koliko je moguće dok sat ne padne, a najkasnije sat na satu uzme prvu nagradu. Većina tih lokacija daleko je iznad razine ulice, pa igrači trebaju smisliti kako doći s razine ulice, a mnogi zahtijevaju uporabu rampi i pokretanje velike brzine. Stvari postaju zanimljivije kada više automobila pokušava kampirati na istoj točki. U najboljim utakmicama događa se puno guranja i rušenja.
Igrač s najviše bodova na kraju popisa za reprodukciju je tehnički pobjednik, ali ono što čini Najtraženiji tako je sjajno da je višestruko iskustvo prepuno mogućnosti malih i neslužbenih pobjeda. Naravno da možda niste tehnički osvojili najviše bodova za brzinu, ali posebno dobar krug ili brutalno oduzimanje možda će se osjećati čak i bolje nego zauzeti prvo mjesto. U multiplayeru, sve, od tijesnog prolaska do vodenja, osjeća se korisnim; čak i slučajno i prebrzo vožnja ima svojih trenutaka. Čak se i posljednje mjesto ovdje dobro zabavilo.
Jedna od ključnih stvari koja čini multiplayer u Najtraženiji tako je zanimljivo da su vaši automobili u potpunosti za jednokratnu upotrebu i mogu se odmah nadopuniti. Porsches, Maseratis, Ferraris i ostali automobili koji bi se inače smatrali neprocjenjivim mogu se pronaći u cijelom gradu i odmah se mogu zatražiti pritiskom na gumb. Nije potreban novac, krediti ili rangiranje, pa čak ni najskuplji automobil u ovoj igri ne košta ništa. I s sudarnim igranjem Najtraženiji , redovito se prave džungle, ali mogu ih se odmah popraviti po potpuno novim načinima vožnje odgriznutim komadom smeća kroz Fairhavenove benzinske pumpe. Oduzeti postupci, koji se događaju kada vaš automobil potpuno uništi sudar drugog igrača, nose malu kaznu nakon što su automobili ponovo zapeli odmah nakon animacije sudara. Možda su pretučeni ili nestali kotači, ali još uvijek možete stići do sljedeće benzinske postaje. Ili barem kamikaze i sruši nekog drugog s puta.
S obzirom na to da je svaki automobil najbrža i najsnažnija stvar na cesti, a svi oni su besplatni i odmah se mogu puniti, to je kao da vas Criterion potiče da se krenete. To je prava čarolija Najtraženiji , 'Lijepi dečki završili zadnji' nikad nije bila istinita. Zapravo bih htio reći da ni najbolji vozač neće imati šanse protiv svog tipičnog kretena. Savršene trkačke linije i precizan zavoj ne znače ništa kad vas netko izravno zabije u beton. I doista, upravljanje i skretanje u zavoj Najtraženiji ionako to nije sjajno, zato vam bolje služi kako učiti kako najbolje spustiti druge. Imat ćete najbolje vrijeme u multiplayeru ako se ne brinete previše o vašoj preciznosti vožnje, umjesto da trošite više vremena osiguravajući da ste učinili sve što je moguće da budete prvi na toj ciljnoj liniji. Sve prolazi. To je poput najveće, najbrzih, najmasivnijih igara branika ikada.
Koliko god zabava bila multiplayer, nije savršena. Ranije sam se dotaknuo upravljača i upravljanja zavoja, koji se ponekad osjeća nelagodno i sporo - totalno suprotno čvrstom i preciznom osjećaju koji biste očekivali u trkaču. Upravljanje je oprostivo za trkačke arkadne stilove, ali može biti malo previše labavo i wiggly čak i za taj standard. Dalje od toga, ne postoji mnogo razlike između osjećaja nijednog od najrazličitijih automobila, osim ograničenja brzine i zavoja. Veći automobili možda mogu nanijeti veću štetu, a brži automobili će se možda moći bolje zaključati u brzinskim zamkama, ali uglavnom su svi slični. Pronaći ćete automobil koji vam se sviđa i držati ga se jer to zapravo i nije toliko važno.
Najtraženiji' s HUD, u više igrača i u jednom igraču, gadan je i često odvratan. Pokazatelji položaja nagurani su u gornjem lijevom i desnom kutu zaslona, što prisiljava igrače da skinu pogled s utrke. Ne mogu vam reći koliko sam se puta srušio pokušavajući provjeriti rangiranje na srednjoj utrci. Igrica koja se nalazi na dnu ekrana toliko je mala i daleko od akcije da su trkači koji je gledaju u nepovoljnom položaju. Suprotno tome, obavijesti o osvojenim bodovima, smještaju i druge poruke prikazuju se u mrtvom središtu zaslona, blokirajući radnju. Predugo ostaju na ekranu.
Karta igre je najgora od svih. Malena je, užasno smještena i često dezorijentira. Postavljanje vašeg automobila na ovu kartu toliko je blizu vrha njegovog zaslona da ionako jedva služi igrača. Vozeći se nekom respektabilnom brzinom, velika je vjerojatnost da ćete proći sljedeći skret prije nego što ga vidite na karti. Kako možete odrediti kojim putem idete kad ga karta još ne prikazuje? Izgubio sam koliko me je puta poslao u nadolazeći promet. Da je GPS u igri stvarna jedinica, bilo koji vozač izbacio bi ga kroz prozor prvog dana uporabe.
Usredotočio sam se na multiplayer stranu Najtraženiji u ovom pregledu jer vjerujem da će većina igrača većinu svog vremena provesti igrajući ovaj način. Budimo jasni: multiplayer u Najtraženiji tako je nevjerojatno zabavno da bih to preporučio čak i bez načina rada s jednim igračem.
Iako nema istinske priče u igri za jednog igrača, postoji barem nešto od puta ka ispunjenju s deset najtraženijih trkača, koje ćete poprimiti na kraju, dok radite na putu do broja bodova. Igra vas u početku spusti u Porsche i omogućava vam da se vozite unaokolo i poduzmete izazove u slobodno vrijeme kako biste zaradili bodove.
Grad Fairhaven je ogromna kutija s pijeskom prepunom raznolikih staza i izazova s kojima se možete sami baviti svojim tempom. Igrački izbornik EasyDrive, mapiran na tipke za usmjeravanje kontrolera, čini svijet lakšim za kretanje kroz trenutni pristup bilo kojim kupljenim automobilima, dostupnim izmjenama i dostupnim utrkama i izazovima. Sve je to dostupno u bilo koje vrijeme, čak i tijekom utrka.
Najpopularnija stavka u izborniku EasyDrive povezuje se s Autologom igrača. Ovaj sustav, koji je debitirao u Vruća POTJERA , automatski prati i uspoređuje vrhunska vremena utrke, napredovanje i druga postignuća sa svim povezanim prijateljima. Automatska upozorenja najavljuju se kad se slomiju rekordi. Ovaj događaj postaje odabran izazov, s kojim se može djelovati preko EasyDrive-a u bilo kojem trenutku. Prihvaćanje i premlaćivanje jednog od ovih programa daje bodove za brzinu.
Dok se vozite u ovim izazovima i besplatnom istraživanju, naći ćete druge automobile u koje možete uskočiti, otvarajući još više izazova specifičnih za automobile. Nakon određenog boda doći ćete do praga brzine koji otključava utrku protiv jednog od najpoželjnijih vozača. Ako ih pobijedite, možete ih uzeti kao svoj vlastiti, a svaki specifični izazov automobila omogućuje vam da ga nadogradite s perketama, poput pojačanih karoserija, boljih guma, nitro i još mnogo toga. Kada dođete do sljedeće oznake Speed Point, otvara se nova utrka Most Wanted. Pobijedite svih deset i sami ćete postati Najtraženiji.
Problem ovih utrka Najtraženijih je taj što su toliko skriptirani da je probijanje utrke drugi put razočaravajuće, jer počnete vidjeti kako se sve odvija. Čak se i neke standardne rase osjećaju prema scenariju. Čini se da se promet pojavlja na istim mjestima, kao što su to prekršaji i policijske potjere. U utrkama s više automobila, protivnici vas čine da vas uhvate ili otjeraju na približno istom mjestu. Nakon prvog igranja ovih utrka, ništa se ne osjeća organski ili vjerovatno, što rušenje i brisanje još više frustrira.
Isprva je ponavljanje olupine zabavno, ali zabava brzo prestaje. Ove animacije prikazuju kako se vaš automobil guši i usporava, kao u akcijskom filmu. Problem je što su oni predugo i ne možete ih preskočiti. Čak i u vrućini ključne utrke, morat ćete gledati kako se vaš automobil polako okreće, dok znate da se drugi automobili zumiraju. Igrači nemaju naznake za svoj plasman dok se ova obavezna animacija ne dovrši. Zamislite da izađete iz slučajnog sudara, dezorijentirani ste, a zatim konačno pronađete svoje mjesto i rangiranje, samo da biste bili gurnuti natrag u drugu animaciju sudara. Apsolutno je ludo. Ne mogu vam reći koliko sam se puta zakleo da ću više igrati ovu igru nakon što sam gledao previše uzastopnih animacija rušenja.
Ove su utrke same po sebi dovoljno izazovne, ali dodavanje policijske potrage mješavini izazov postavlja na još višu razinu. Naravno, ako ubrzate, Fairhavenovi će vas najbolje htjeti povući. Naletite na jednog tijekom vrućine utrke i oni su vam odmah na repu. Moguće je odvojiti se od policijske potjere vozeći se stvarno brzo ili skrivanjem, ali to se rijetko uspije.
Postoji šest razina topline kroz koje igra prolazi ukoliko se ne možete riješiti, u rasponu od blagog jurnjava do automobila do koordinirane ram feste punom snagom, zajedno s blokadama ceste, SWAT vozilima i trakama koje puštaju gume. Uhvati se (ili uništi) i postanu provaljeni. Ali, ako se uspijete odvojiti od topline razine šest, dobit ćete ogromne nagrade za SP. Ove policijske potrage idu granicom između zabave i frustracije. Izbjeći se iz potjere odlično se osjeća, ali biti uhvaćen nakon 30 minuta ili više vožnje pod visokim pritiskom i izmicanja zaista vas troši.
Postoji nekoliko tehničkih problema koji neće pokvariti igru, ali učinite malo iskustvo. Otkrio sam da sličan broj Xbox 360 verzije nedostaje mrlja i dosta tvrdoglavih kod drugih. Cutscenes ima problema s glatkoćom, čak i kad se otvori film koji prikazuje skokove i stanke. Štucanje se događa i tijekom prijelaza u utrkama i izvan njih. PS3 verzija je malo glatnija što se tiče okvira, ali naišao sam na nekoliko padova zaustavljanja igre. Obje verzije neće dopustiti da isključite tutnjavu kontrolera i da imaju problema s glazbenim postavkama; ako isključite glazbu, na mjestima će se i dalje nasumično pojaviti.
Čak i sa svim manjim izdanjima za koja sam nabrojao Najtraženiji, teško je ostati ljut na to. Sviđa mi se kako vas igra stalno podsjeća da postajete previše ozbiljni. Otkrio sam da ću se provjeriti tijekom jedne od ludih matrica ili uvođenja u trku. Jedan ima nagomilanu piramidu od desetak policajaca koji se u vatru uklapaju, upalite svjetla i sirene. Oni se nekako pretvaraju u rotirajući tornado automobila prije nego što potraga krene. Kao da kažu da realizam i struktura nikada nisu dolazili u obzir. Sviđa mi se to.
Ista je situacija i sa multiplayer strane igre. Spomenuti problemi i nedostatak bilo kakvih propisa o pokretanju utrke čine događaje za koje se stvarno ne čini da imaju strukturu; samo si dio svađe besplatno za sve. Ali kad to prigrlite i prestanete visiti o detaljima, stvarno se započinjete zabavljati. Najtraženiji potiče vas da posječete uglove, budete varalice i iznesete svoj bijes unutarnjeg puta. Nedostaje vam poanta ako toga ne shvaćate.
Obožavatelji prethodnih igara Criteriona bili su jasni u onome što žele, a zauzvrat, i sami Criterion bili su jasni u onome što su napravili. Ovdje i tamo postoje sitnice s jednostrukim igračem i nedostatkom laka, ali multiplayer se isporučuje na tako velik način da sve to jedva ima veze. Potreba za brzinom koja se najviše traži je li to veliki, ludi, nesretni trkač otvorenog svijeta kojeg ste tražili.
