review f1 2010
Od 2006. godine, navijači Formule 1 ostali su bez službeno licencirane igre. Naravno, postojali su modovi za igre poput rFactor-a, a Williams F1 stroj dolazi na izuzetno skupo igranje iRacing.com, ali posljednji službeni naslov bio je hit-ili-propustio Formula One Championship Edition, isključivo za PlayStation 3 ,
Pa kad su Codemasters preuzeli licencu F1 za multiplatformno izdanje 2010. godine, bilo je prilično uzbuđenja i nekih pitanja. Dok su u prošlosti pravili trkačke igre sa sličnim onima Vozač utrke serije, njihovi noviji poslovi sadržavali su nešto više osjećaja nalik arkadi u usporedbi s snaga i Sjajni putnički automobili svijeta. Ipak, rekao sam sebi, ovi su momci odlično obavili posao GRID u 2008. godini, i prema svim ranim dojmovima, igra se činila vrlo solidnom. Za zapisnik, ja sam obožavatelj F1, tip koji ustaje u nedjelju u 7:30 ujutro, samo da bi mogao uhvatiti trkačke utrke uživo, jer to je vrijeme u SAD-u, tako da kažem Bila sam uzbuđena zbog toga što je podcjenjivanje.
Kao i novi naslov Codemastera, F1 2010 , izrađen na temelju modificirane verzije motora koji su svoje trkačke igre pokretali od originala DIRT , zadržati se protiv konkurencije ili će ga zaglaviti na stražnjem dijelu paketa? Odgovor je, zapravo, da je to malo i jedno i drugo.
F1 2010 (PC (pregledano), Xbox 360, PlayStation 3)
Programer: Codemasters Birmingham
Izdavač: Codemasters
Objavljeno: 22. rujna 2010
MSRP: 59,99 USD (Xbox 360 i PS3); 39,99 USD (PC)
Najveći dio vašeg vremena u ovoj igri vjerojatno će provesti u modu karijere u igri. I zapravo, način karijere započinje odmah kad pokrenete igru, jer ćete morati unijeti svoje ime, nacionalnost, dužinu karijere (3, 5 ili 7 sezone) i odabrati jedan od tri tima za početak, sve nove momčadi za sezonu u stvarnom svijetu 2010. Za to ćete se natjecati tijekom svoje prve sezone, a što bolje ocjenjujete, podići ćete svoju reputaciju i otvoriti nove mogućnosti vožnje. To zasigurno nije ni u kratkom vremenu: čak i kratki vikend može trajati više od sat vremena za vikend. Pomnožite to s 19 utrka u jednoj sezoni i dobro ... ako odaberete 7-godišnju karijeru, igrat ćete neko vrijeme prije nego što dođete do kraja.
Dok ste u svom timu, ima puno posla. Morat ćete se baviti intervjuima koji se malo mijenjaju na temelju vašeg učinka. Pozitivni odgovori pomoći će vašem timu poput vas, ali ako želite govoriti svoje mišljenje, bolje je biti spreman nositi se sa nesretnim timom. Lijepo je imati ovu značajku, ali često mi se postavljaju ista pitanja, što je pomalo razočaranje. Postoje i povremene istraživačko-razvojne sesije tijekom prakse, koje zahtijevaju da postignete cilj kako biste dobili nadogradnju za svoj tim.
Međutim, najveći problem u igri u karijeri i grand prix modu događa se A.I. Iako su Codemasters to reklamirali kao organsku i točnu sim-gramu stvarne serije, to nije. Postoji dovoljno dobro da na kraćoj utrci to nije primjetno, ali se to ponekad čini robotizirano, a da ne spominjemo da strojevi računalnih vozača prilično malo navijaju. A direktor utrke A.I. voli dijeliti upozorenja i kazne svaki put kad naletiš na nekoga jer te blokira ili kad netko od A.I. automobili teško nalete na vas. Ako nagađate, ovo se događa poprilično ... u pravu ste.
Dvije druge stvari koje nedostaju, ali koje bi u budućnosti zaista trebale biti tamo su sigurnosni automobili za razdoblja opreza, a možda u manjoj žurbi, način gradnje tima sličan onome kakav je imao GRID. lijepa stvar. Bilo bi zabavno biti sponzorski s vama iz ekipe u momčad, kao što je to u stvarnom životu, ali nažalost, siguran sam da ekipe i njihovi redoviti sponzori to ne bi dopuštali.
Ipak, postoji mnogo mogućnosti za odabir kada je riječ o prilagođavanju vašeg iskustva. Sva pomoćna sredstva za vožnju su isključljiva, A.I. težina i dinamično vrijeme su prilagodljivi, a dužina utrke i vikenda može se skratiti ili produžiti na cijelu dužinu. Kratka opcija vam daje vježbanje, kvalificiranje i utrku sve kao pojedinačne sesije, dok su cijela duljina sve tri prakse, kvalifikacija u tri kruga, a zatim i sama utrka. Lijepo je što možete odabrati između bilo kojeg načina, ovisno o vašoj želji, kao što je moguće prilagođavati pravila igre onako kako želite.
Rukovanje je ključni dio svakog iskustva Formule 1 i u njemu F1 2010 , Codemasters su dobro postupili. Ne obrađuju se kao u savršenom simu, ali stvorili su im osjećaj kao super-snažne zvijeri kakve jesu. Čak i ako su uključena sva pomoćna sredstva za vožnju, moguće je otjerati automobil ako niste pažljivi, pojačavajući ideju da uvijek vozite na rubu svakog kruga. Stvarne kontrole su preslikane na njih i osjećaju se jednako kao i kontrole u njima GRID , što znači za veterane te igre, na kontroleru bi to trebalo biti malo poznato.
Jedan od Codemasterovih promoviranih sadržaja ovog naslova jest da vrijeme treba biti realno. s grafičkog stajališta, to je uglavnom istina. Kako se staza vlaži od kiše, voda pušta bazen na njoj, površina postaje reflektirajuća i iz vašeg automobila iskače sprej iz mlaznice, iako možda ne toliko koliko bi stvarno trebao. Isto tako, ako prestane padati kiša tijekom trke, počnete vidjeti kako se staza malo presuši. Učinak kapljice kapljevine na kutu kamere pilotske kabine također je vrlo cool. Automobili različito reagiraju na mokrom i postaju teže vožnja, kao i malo sporiji, kao što to čine u stvarnom svijetu.
A govoreći o grafici, F1 2010 izgleda super. Čekanje na ovu kasnu sezonu pokazalo se vrlo mudrim potezom, jer je omogućilo Codemasterima da pravilno izrade automobile iz sezone 2010. godine. Oštećenja na automobilu su izvrsno prikazana i nema nikakvih vidljivih problema s klipanjem. Okviri usporavaju svako malo, ali na PC verziji nisam nešto što često susrećem. Nije prelomno kad se čini da se to događa, kao što sam primijetio nekoliko puta, zaostajanje se pojavljuje možda pola sekunde prije nego što se vrati u normalu. Rečeno mi je da verzije konzole pate od vidljivijeg zaostajanja, tako da imajte to na umu kada razmatrate ovu igru.
Što se tiče pjesama, one također imaju visoku razinu detalja i vrlo dobro repliciraju svoje kolege iz stvarnog života. Iz šume Spa-Francorchampsa do zgrada pored staze u Monaku dok trčite ulicama kneževine (vidi se gore), sve izgleda kao što je to činio tijekom tekuće sezone F1 - ili barem dovoljno blizu da se većina pogrešaka promijeni ne razlikuje se. Postoji čak i prilično duboka dubina polja, posebno na nekim tečajevima koji imaju prelijepe pozadine poput Singapura. Čak i novi korejski krug ima dizalice koje pokazuju da je još u izgradnji, baš kao što je to slučaj u stvarnom životu. Također je lijepo napredovati kroz vikend i vidjeti kako se trkačke linije počinju formirati na stazi tijekom treninga, kvalifikacija i same utrke. Jedino što mogu da im pogodim u dizajnu je da je izgleda da je pit lane dizajniran tako da vaš tim bude u prvoj rundi, bez obzira s kojim timom ste.
Zvučni zapis igara vjerojatno je jedan od njenih vrhunaca, jer su Codemasters pronašli prave licencirane pjesme, uz nekoliko vrlo originalnih originalnih partitura, koji pružaju pravo raspoloženje i atmosferu za naslov. Većina glazbe koju ćete čuti reproducira se na izborniku i zaslonima za učitavanje, a svaka sesija ima svoju temu zaslona za učitavanje koja se dobro uklapa. Ali štoviše, stvarni zvukovi strojeva su fantastični. Motori zaista imaju onu visoku i prodornu šapatinu kakvu imaju njihovi kolege iz stvarnog života, a zvukovi sudara podudaraju se s radnjom na zaslonu. Glasovna gluma ponekad zvuči pomalo dosadno, ali gotovo uvijek miran glas vašeg inženjera za trke dobro se povezuje s tim kako zvuče u stvarnom svijetu. I uvijek me ispuše kad čujem kako moj agent izgovara svoje ime bez ijednog mucanja ili stanke što bi moglo značiti da igra pokušava negdje umetnuti isječak.
Izvan načina karijere postoje vaši osnovni grand prix i vremenski probni modusi. Grand prix način omogućuje vam utrku do utrka vrijednih cijele sezone ili samo jedne utrke, ako želite. U igri možete odabrati i svih 19 trkačkih staza, tako da ako želite odraditi 19 pravih utrka u Monaku, možete to učiniti i to. Vremenski probni način rada ima način rada za jednog igrača kao i mogućnost za zabavu. Ako pogađate da je opcija za zabavu način na koji vi i vaši prijatelji skidate kontrolu i svaki korak pokušavate okrenuti najbrži krug, ili ste dobar pogodak ili ste vlasnik igre. Također postoje internetske ploče s najboljim rezultatima, tako da možete usporediti tko najbrže ide oko staze.
A što bi bila takva igra bez multiplayera? Naravno F1 2010 ima ga, i kao što ste mogli pretpostaviti, gotovo je isti standardni trkački multiplayer način na koji ste dosad naišli milijun puta, pogotovo ako ste igrali Codemasters ostale online trkačke naslove. Kad se kaže, da postoje, naravno, isti idioti koji rade iste gluposti poput pucanja vas u prvi kut staze, pa budite upozoreni. Također mora biti zastupljeno na samo 12 automobila uključujući AI i jedan automobil iz svih 12 timova. Za to možete kriviti sam Formula 1 i njegove timove, jer očito nisu htjeli da se lobiji napune samo McLarensom ili Ferrarisom koji trče oko staze.
Nažalost, koliko god volim ono što ova igra donosi na stol, postoji jedna glavna, omalovažavajuća mana na sve tri verzije, čini se: spremanje datoteka nekako se potpuno oštećuje. To što uzrokuje to nije sigurno, ali na osnovu mojih iskustava i onoga što je otkrilo nekoliko ljudi na forumima Steam, čini se da se to odnosi na provođenje istraživanja i razvoja u praksi. To bi zaista imalo smisla, jer u oba slučaja oštećene sam datoteke pretrpio odmah nakon spremanja nakon praćenja izvođenja istraživanja i razvoja. Nadam se da netko iz Codemastera može pokušati otkriti što je uzrok i mogu li ga otkloniti, jer to je već ubilo dvije moje karijere, što me prisiljava na početak samo da bih došao do glavnog mesa igre. To nije zabavno; to je čisto sranje.
A zatim postoje i određeni sitni nedostaci, uglavnom to što je čovek lizalice (izraz F1 za člana posade jama koji drži znak koji vam govori kada napustiti jamu nakon što je zaustavljanje dovršeno) ima tendenciju da čeka da vas oslobodi dok svi ostali automobili u jami, uključujući i one koji su se spuštali do kraja koji je ušao nakon vas, nisu u stanju. Za ovo je lagano zaobilaziti dva poteza (ispuštanje redoslijeda sa svima ili trčanje dulje kako bi se izbjeglo masovno trčanje), ali to je ipak malo neugodno. Tu i tamo nailazim na nekoliko groznica u teksturi, ali ništa što nije riješeno vraćanjem na podvodni poklopac i vraćanjem u način na kojem sam bio.
Kodemasteri su imali važan zadatak pred sobom. Željeli su ponovno stvoriti F1 iskustvo na način na koji gotovo to nije učinila nijedna F1 igra. Na kraju su ih pri prvom pokušaju na nekim područjima prilično približili, ali u drugima su im ostali ravni. Igra je spasila grešku od korupcije koja je također bila prisutna u sustavu Windows DIRT 2 , daleko je najveći od svih problema i najzagrozniji, ali ima i nekoliko drugih, manjih koji se pojavljuju. Nadamo se da će ih Codemasters brzo popraviti prije nego što povuku igru predaleko. I kažem predaleko, jer je u ovom slučaju pitanje spremanja datoteke imalo dovoljno negativnog utjecaja na mene da sigurnosno kopiram sve svoje datoteke za spremanje nakon svake sesije za moj treći pokušaj karijere.
Ljubitelji hardcore simulacije - vrsta ljudi koji grade namjenska trkačka sjedala i postave za svoje igre - vjerojatno će se udaljiti od ovoga, pomalo razočarani time što to baš i nije poput vožnje jednom od ovih zvijeri u stvarnom životu, već za sve ostale , to je apsolutna eksplozija i zahtjevan izazov, sve u istoj igri. Nadajmo se samo da će je zakrpati prije nego što pojede moju igru, prije svega desetak puta.
Postići : 7,0 - Dobro (7-ove su solidne igre koje definitivno imaju publiku. Možda im nedostaje vrijednost ponovnog snimanja, mogla bi biti prekratka ili postoje neke teško zanemarive pogreške, ali iskustvo je zabavno.)
(barem dok nije zakrpljen)