preview forza horizon 5 might make me believer racing sims 118153
Živio Meksiko
Uvodni trenuci od Forza Horizon 5 su kao nešto iz a Brzi žestoki pljačka. Stigavši na sunčane dijelove ovog mikrokozmičkog Meksika, vozila se ispuštaju iz teretnog mlaznjaka, spuštaju se padobranom na tlo kako bi došli do velikog ulaza na veliki Horizon festival. Zamišljen je kao veliki spektakl za početak svečanosti, ali je ujedno i prikaz vrsta okruženja i cesta koje ćete doživjeti u najnovijem iz Playground Games.
U samo prvih osam minuta spuštam snježni vulkan u novom Fordu Bronco, vozim ravno u pješčanu oluju u Corvette Stingray Coupeu, navigiram kišom natopljenom džunglom u off-road Porscheu i letim pokraj sunčanog pijeska Baja California u Mercedesu AMG-1. Sve u manje vremena nego što mi je potrebno za pripremu jutarnje šalice čaja. Kao netko tko isprobava Sila serija po prvi put, to je pakleno otvaranje koje me stvarno tjera da gledam trkaće simove u novom svjetlu.
Doduše, nikad nisam bio za taj žanr. Nisam automobilista, ni u igrama ni u stvarnom životu. Najduže nisam posebno uživao u vožnji. Oduvijek sam posjedovao prigradske automobile, tako da mi zov otvorene ceste nikad nije progovorio. Čak i kad bih sreo ljude koji su se stvarno bavili automobilima, samo bih bezumno kimao glavom dok su pričali o ugradnji novih kočionih sustava ili ventila koji rade sve što ventili rade za motor vozila. Što se tiče trkaćih igara, uglavnom sam se držao kartinga, povremeno uranjajući prste u autentičnija iskustva s Grand Touring 4 na PS2, Need for Speed: Najtraženiji na Wii U i Raj za izgaranje na prekidaču. Sve su to igre koje mogu cijeniti, ali ne moraju nužno biti opsjednuti.
Istini za volju, prerano je reći hoće li ovo biti naslov za izvođenje trika, ali znam da postoji prilika jer se moj stav prema vožnji promijenio u posljednjih godinu dana. Sada živim u području s puno neravnih zemljanih cesta. To su vrste cesta kojima nikad ne bih išao u svom starom Chevy Cobaltu, ali sa svojim Subaruom Crosstrekom počeo sam cijeniti iskustvo terenske vožnje. I mislim da se novopronađena zahvalnost za iskustvo vožnje prenijela na lažne automobile koje sam testirao tijekom tjedna pregleda s Forza Horizon 5 .
Za pregled, dobio sam pristup samo malom dijelu kampanje igre i cijelom otvorenom svijetu s njegovih 11 različitih bioma. Nakon spektakularnog otvaranja, upoznao sam neke od ljudi koji će mi se pridružiti na mom putovanju. Moj lik se očito vraća iz Forza Horizon 4, jer svi moji kohorti i ja nosimo britanski naglasak. Što se tiče lokalnog stanovništva, oni govore onim tipom holivudskog špangliša koji koristi samo najčešće španjolske riječi i fraze kako se mi gringosi ne bismo izgubili.
Nakon što sam stvorio svoj lik – dopustivši mi da odaberem njihov nadimak, stil i zamjenicu – krenuo sam u svoju prvu utrku protiv aviona s otvaranja koje me je dovelo na festival. Odmah ispred vrata, imam tri vozila na raspolaganju - Ford Bronco, Corvette Stingray Coupe i Toyota GR Supra - i nagrađen sam četvrtim vozilom nakon ove prve utrke. Poput otvaranja, utrka je epska i zamršena u svom izvođenju, dostižući vrtoglavu brzinu dok se vijugam ulicama velikog grada jureći za avionom i dva trkača dirt bike. To je vrsta adrenalinske akcije koju bih puno doživio tijekom tjedna pregleda.
Za mali dio kampanje koji mi je dostupan, pogledao sam neke od različitih utrka i događaja koje ću pokušati završiti u posljednjoj igri. Postoji lijepa mješavina kratkih utrka u krugu i dugih staza u trčanju. Igra je vrlo dobrodošla za igrače svih razina vještina jer mi omogućuje postavljanje težine za bilo koju utrku u kojoj sudjelujem. Također sam dobio priliku iskusiti dvije avanturističke misije koje su više vođene karakterom. U jednom, pomažem fotografu da snimi moj auto u akciji tijekom pješčane oluje. U drugom, pomažem mještaninu locirati stari vocho. Iako ni jedno ni drugo nije toliko zanimljivo, oni su pristojne izložbene vitrine za vrste automobila koje ćete moći otključati u igri i koliko je raznolika i detaljna ova rekreacija Meksika.
Kao i kod svake igre otvorenog svijeta, za mene je najveći ždrijeb Forza Horizon 5 je potencijal za istraživanje. Ne volim ništa više od toga da se samostalno krećem i gledam koje zanimljive prizore i zvukove mogu pronaći. A ova je karta zrela za istraživanje. Postoje stare crkve za otkrivanje, napuštene zračne luke, ruševine Maya koje vam igra s poštovanjem neće dopustiti da se vozite gore-dolje, i još toliko malih zanimljivosti. Možete samo odabrati točku na karti i navigacijski sustav će vam pokazati put.
Pravo je putovanje otići od bijelog pijeska sunčanih plaža do dubokih džungle prašume u samo nekoliko minuta, ali s ovom minijaturiziranom verzijom Meksika, možete učiniti upravo to. I doista je s vremena na vrijeme prekrasna. Čak je i nešto tako neuobičajeno poput polja kukuruza ili agave jednostavno prekrasno za pogledati. Trkaće igre su vjerojatno uvijek bile najzgodniji žanr videoigara, i Forza Horizon 5 samo je još jedan dokaz te činjenice. Ne samo da je ovaj svijet lijepo dizajniran, već je zatrpan malim tehnološkim dostignućima zbog kojih igra jednostavno zablista, poput načina na koji odražava vašu okolinu na haubi vašeg automobila ili kako vlažna sezona baca uvjerljiv rosni sjaj na okoliš.
Mokra ljetna sezona bila mi je dostupna tek u zadnjoj polovici tjedna, i stvarno je naglasila razliku u upravljanju vozila u usporedbi sa sušnom proljetnom sezonom. Otključao sam oko 10 automobila ukupno tijekom pregleda, što je bilo dovoljno da pokaže kako će se automobili ove igre drugačije nositi. Stingray Coupe je na kraju bio moj favorit od svih, ali to je vjerojatno zato što je to bio najbrži automobil koji sam posjedovao i koji je bio dostupan od početka. Dodge Charger iz 70-ih koji sam otključao u petak nije se tako dobro nosio s tim mokrim cestama. Ili, u najmanju ruku, nisam se tako dobro nosio s njima dok sam ga vozio. Ali sigurno je izgledalo lijepo na djelu.
Kao i kod većine AAA naslova ovih dana, Forza Horizon 5 omogućit će igračima da biraju između izvedbenog ili grafičkog načina na Xbox seriji konzola. Za Seriju X, oba načina izlaze u 4K s grafičkim načinom rada koji ima maksimalnu brzinu kadrova od 30 dok način izvedbe povećava ovo na 60 uz neke prilagodbe grafičkih postavki. Na Seriji S, brzine kadrova za modove su identične onome što se nalazi na Seriji X, ali razlučivost je maksimalna na 1080p. Ako igrate na Xbox One X, moći ćete emitirati u 4K, ali pri maksimalno 30 fps. Slabije konzole posljednje generacije imaju maksimalnu brzinu od 30 fps i 1080p. Uz iznimku originalnog modela Xbox, sve konzole podržavaju HDR, a praćenje zraka dostupno je u ForzaVista modu kada se igra u grafičkom načinu na konzoli serije.
To je puno za izvući, ali iz mog iskustva sa Serijom S, najuočljivija razlika za mene nije bila brzina kadrova, već koliko je svaki način sposoban prikazati objekte na zaslonu dok sam snimao kroz svako područje. Kao što možda možete predvidjeti, grafički način obrađivao je renderiranje ovom brzinom s daleko većom preciznošću od načina izvedbe. Potonji je imao mnogo vrlo primjetnih pop-in malog grmlja i grmlja koje nižu pustinjske autoceste. Igranje u izvedbenom modu na kraju se činilo kao da igram na hardveru posljednje generacije, pa sam nakon kratkog koketiranja s njim otišao otpuzati natrag na zelenije pašnjake grafičkog načina.
Očito, ovaj pregled je samo supçon onoga što se sprema za konačni proizvod. Mnogo toga jednostavno nije bilo otključano i veliki otvoreni svijet nije bio povezan s drugim drajverima, pa sam testirao offline verziju igre. Sustav za pojavu vremenskih prilika koji se toliko brčkao također se nije uvukao u moj pregled izvan dviju skriptiranih pješčanih oluja. Ali izvan toga, ovo je bio prilično fantastičan pregled. Forza Horizon 5 ostavlja izvrstan prvi dojam, i jedva čekam vidjeti što ću još vidjeti na ovom festivalu južno od granice.
Forza Horizon 5 izlazi 9. studenog za Xbox Series X|S, Xbox One i PC. Pokrenut će prvi dan na Xbox Game Passu.
kako otvoriti .jar datoteku u sustavu Windows 10