review forza motorsport 4
Konkurencija je dobra za igrače. Konkurencija je stvarno dobro za ljubitelje trkaćih simulacijskih igara.
Kada Forza Motorsport 3 izašao je, pustio je svakog konkurenta u prašinu svojim poliranim upravljanjem, masivnom automobilskom kolekcijom, dubokim mogućnostima prilagodbe i novim razinama pristupačnosti. U svojoj recenziji nazvao sam ga 'novim kraljem trkača' i to sam mislio. Do prošlog tjedna, dvije godine kasnije, još sam igrao Sila 3 baš svaki tjedan.
Natjecanje, Polyphony Digital, godinama je radilo na svom sljedećem trkaču, Gran Turismo 5 , Kad je napokon izašao rekao sam da vrijedi pričekati. Očigledno je da rade na povratku izgubljenog terena za skretanje 10, a možda im je nedostajalo i malo dijeta Sila 3 , ali GT5 na kraju je bio masivni trkački svijet u koji su automobilski geekovi mogli izgubiti se i nikad ne izaći. Kao da su proveli svih šest godina pakirajući sadržaj; Još se nigdje ne osjećam kao da sam završio s igrom.
10. red im je posao obustavio Forza Motorsport 4 , Ako su željeli držati korak s konkurencijom, morala je biti veća, izgledati bolje i ponuditi puno više. Ali što su još mogli spakirati? Kako su mogli napraviti boljeg trkača?
Shvatili su to. Opet su to učinili - Forza Motorsport 4 izlazi na vrhu.
Forza Motorsport 4 (Xbox 360)
Programer: 10. okrenite
Izdavač: Microsoft Game Studios
Objavljeno: 11. listopada 2011
Što je napravio Sila 3 super je još uvijek ovdje, ali Turn 10 napravio je neke velike promjene ispod haube Sila 4 , Njihova automobilska čudesna država ima novi izgled, novi grafički motor, novo sučelje, nove automobile, novi AI, lokale i funkcionalnost. Sve što biste očekivali od nastavka. I to bi bilo dovoljno, ali nisu se zaustavili na tome. Nastavili su dalje dok niko to ne dovede u pitanje Sila 4 je najbolji trkački sim tamo.
Ako želite biti impresionirani pravo iz okvira, dižite se Sila 4 Autovista način i budite spremni vidjeti ove vizualne kvalitete bez ikakvih igara primijenjene na neke od najrjeđih i najbrzih automobila na svijetu. Ovo je izložbeni salon automobila u izložbenom salonu koji se podiže na sljedeću razinu. Ako ste osoba koja bi išla auto-distributeru vrhunskog automobila kako bi njušio automobile i lupao se po unutrašnjosti, svidjet će vam se ovaj način rada. 10. je red uzeo kolekciju automobila koje vjerojatno nikada nećete vidjeti u stvarnom životu i dopunio ih do toliko detaljnih detalja da ovaj način izgleda poput komercijalnih snimaka automobila. Vizualni sadržaji u ovom načinu nadilaze sve ono što ste ikada vidjeli u igri na konzoli. U Autovisti možete hodati naokolo i komunicirati sa svim vratima, haubama, zupčanicima i prekidačima ovih superautomobila. Vruće zone omogućuju vam da se igrate sa stvarima poput vrata galeba galeba ili provjerite kako bi pokretanje zvučalo iz automobila. Svaki automobil ima barem jednu vruću zonu koju možete odabrati da biste čuli Treća brzina domaćin Jeremy Clarkson bijestio je na to, što oduzima cijelo iskustvo preko vrha. Zapravo sam cvilio naglas kad sam uspio virtualno sjesti u unutrašnjost jednog od mojih automobila iz snova, Lexus LF-A.
Autovista podržava Microsoftov Kinect senzor pokreta. Pomoću njega možete se kretati po automobilima kako biste ih pogledali, približili se i čak posegnuli za kvakom vrata kako biste ih otvorili. Unutar automobila možete voziti testnu vožnju - nije potreban kontroler.
Govoreći Treća brzina Osim automobilskih obilazaka Autovista, postoje i drugi pametni načini na koje je imovina BBC-a integrirana u igru. Naravno, 'Top Gear Test Track' nalazi se na popisu pjesama. Oni su također stvorili trkačke događaje koji su malo svjetlije i zabavniji od njihovih GT5 kolege. Ovisna sam o košnji preko boca za kuglanje u automobilima u potrazi za najvišim rezultatom i najnižim vremenima. Također sumnjam da će igranje nogometnog automobila putem interneta biti popularan događaj.
Način karijere uvelike je poboljšan. U Forza Motorsport 3 , događaji na turneji bili su unaprijed određeni na kalendaru koji su igrači postigli linearni napredak. Bilo je to kao da vas vuku i onda da vam kažu gdje se pokazati - ne baš elegantno. To je bilo iskopano Sila 4 način svjetske turneje. U njemu ćete zipkati po cijelom svijetu predstavljen preglednim pogledom u stilu Google Maps, prelazeći s jedne svjetski poznate staze na drugu dok napredujete po redovima i peharima. Malo je glamuroznije, a definitivno manje generičko.
U ovom načinu World Tour možete odabrati vozilo u kojem biste željeli napredovati. Turn 10 je malo olabavio uzde i sada više niste zaključani u određenom automobilskom razredu ili trkačkoj vrsti. Na svakoj stazi imate izbor od tri vrste utrka. Vi ćete odabrati jedan, odabrati odgovarajući automobil iz svoje garaže i utrkivati se na način koji želite. Ako nemate odgovarajući automobil za vrstu utrke, igra će vas pitati želite li nadograditi jedan od svojih trenutnih automobila, s tim da je naknada za nadogradnju već obračunata. To sve čini opušteniji, manje zategnut način rada u karijeri. Na primjer, nakon jednog posebno dugog testiranja igranja, svidjelo mi se da sam uspio odmoriti se od utrka S klase brzih kontrolora odabirom događaja koji je koristio hatchbakove klase E. Čak i uz ovaj sporiji automobil i događaj, uspio sam nastaviti napredovati kroz karijeru.
Način World Tour je masivan, ali nije sve samo standardna utrka; malo je zabave miješati stvari. Stvarno sam uživao u Treća brzina etape kuglice za pin, gdje se vrte okolo Treća brzina testni tečaj ruši što više igle što brže možete. Postoje i utrke u više klasa i utrke „head-to-head“ za promjenu tempa. Jedna od mojih najdražih vrsta je nova utrka prolaska automobila, gdje ćete pokušati proći što više automobila dok idete prema ciljnoj cesti.
Kad ste se izravnali unutra Snaga 3 ' U načinu karijere darovit si automobil. U Sila 4 pruža vam se mogućnost izbora između nekoliko automobila. To vam omogućuje prilagođavanje cijele garaže i pomaže vam da se ne zagušite u automobilima koje nikada nećete voziti. Sada imam flotu uglavnom japanskih i europskih automobila plave boje mojih najdražih proizvođača, što znači da svaki tip utrke s kojom sam predstavljen na kraju bude zadovoljstvo. Predstavljanje igrača s izborom automobila na početku se čini kao mala promjena, ali na kraju donosi veliku razliku u razini vašeg uživanja dok napredujete kroz način karijere.
Internetske ponude u Sila 3 već su bili ekspanzivni, ali ovaj put su dodali još više kako biste bili vezani za ploče s najboljim rezultatima. U novom Rivals modu igra prati svaki vaš potez i bilježi vaša najbolja vremena. Ove informacije, izvučene iz vaše igre, kao i podaci vaših prijatelja, rade se u načinu na koji se događaji automatski generiraju i mogu se reproducirati u bilo koje vrijeme, čak i kad su vaši prijatelji izvan mreže. Jednostavno odaberite događaj i izazov na temelju podataka drugog suparnika, utrkujte se, pobijedite i dobijete nagradu. Ako je suparnik prijatelj, primit će poruku o tome kako ste nadmašili vrijeme.
Auto klubovi je još jedan novi dodatak internetskom setu značajki. Automobile iz svoje garaže moći ćete dijeliti s članovima kluba i puštajte ih da vam jednu vožnju prikažu iz vožnje. Klubovi imaju svoje redove, a morat ćete surađivati s ostalim članovima svog kluba da biste ostali na vrhu.
Uspio sam u nekoliko navrata isprobati online funkcionalnost igre. Sila 4 podržava 16 igrača za više igrača, a ja sam uspio igrati u potpuno punim sobama, bez ikakvih znakova usporavanja. Natjecao sam se u internetskim utrkama s više klasa, gdje su i brzi automobili A klase i automobili klase E klase dijelili istu stazu. Online igra je bila besprijekorna. Povlačenje uvijek nije dobro, čak i ako znate da su prolaznici u puno bržim vozilima!
Forzovi mnogi načini igranja na mreži su eksplozija, i oni se vraćaju sa Sila 4 , U igri It, trkač 'it' želi se voziti što je brže moguće i ostati 'to' što je duže moguće. Ako vas drugi automobil udari, umjesto toga, oni će to postati 'to'. Trkač s najdužim 'it' vremenom pobjeđuje. Kao što možete zamisliti, sudar u drugim automobilima je popularna strategija. Oznaka (virus) je suprotno. Automobili koji započinju virusom moraju pokušati doći u kontakt kako bi ga proslijedili drugim automobilima. Svi oboljeli morat će surađivati na prenošenju virusa. Ovaj način igrao sam s još desetak drugih na vrtložnoj, opasnoj stazi Fujimi Kaido, Japan. Kao nosilac, bila je borba za sebe i drugu skupinu virusa da se spuste na strma brda, ali na putu prema dolje rado smo potukli svakog protivnika. Također sam isprobao način mačaka i miša s ispitnom skupinom. U ovom načinu, jedan član iz svakog tima igra kao miš i njihova je dužnost da se što brže prođu kroz cilj. Neprijateljske mačke su tu da ometaju njegov napredak, dok su timske mačke tu da zaštite. Tijekom ove seanse bili su svjedoci nekih najepičnijih sudara koje sam ikad vidio.
Jedno od područja gdje se snaga franšiza se uvijek nadmašila nad konkurentima je pristupačnost. Ovo se nastavlja sa Sila 4 , Nema mogućnosti i postavki za prilagođavanje, uživajući u igri svih, od apsolutnih početnika do iskusnih veteranskih trkača. Možete uključiti sve pomoć u vožnji i kočenju, isključiti modeliranje oštećenja i isključiti AI, a osmogodišnjak bi se dobro provodio. S druge strane je potpuno modeliranje oštećenja, vrlo agresivan AI, bez asistencija i ručni pomak s kvačilom - apsolutno neumoljivo. Ovdje ima mjesta da svatko pronađe slatko mjesto.
AI trkača osjetno je bolji u Sila 4 , Trkači su na odgovarajući način agresivni, ali nisu savršeni; jedan moj jedini zahvat u Sila 3 glasilo je da su AI automobili napravili premalo grešaka i rijetko zalutali s trkaćih linija. U Sila 4 vidjet ćete automobile kako se okreću, silaze s staze i rade gluposti, a ono što je sjajno jest da ništa od toga ne izgleda lažno ili generirano. Otkrio sam da AI automobili 'igraju' na razini na kojoj sam igrao, a na mjestima gdje bih mogao brzo pretvoriti u brzinu, AI automobili mogu se obrisati vani. To bi moglo reći: u žestokoj trci, dok se približavate ciljnoj liniji u posljednjem krugu, pripremite se za novi stupanj agresije koji će vas razljutiti jednako kao što biste to učinili ako trkate pravim protivnicima. Ponekad bi me ‘gurao’ prečesto u vrućoj utrci, gnjavio me, ali kasnije sam shvatio da sam isto mislio i u internetskim utrkama protiv stvarnih protivnika. Kako je to realno? Šeširi na 10. kolo za ono što mora biti najrealniji AI u trkačkom naslovu ikad.
snaga franšizne igre uvijek su izgledale sjajno, ali Turn 10 je gurnuo ispred paketa za napraviti Sila 4 najbolje izgleda trkač na raspolaganju. Sve, od automobila do mjesta pruge, ima poliranje koje se kreće izvan visoke trake koju je Polyphony Digital postavio s Gran Turismo 5 , Svaka pjesma je gledatelja: Bernske Alpe u daljini na stazi u Švicarskoj izgledaju kao HD filmski snimci. Svaki je model automobila savršen, sve do posljednjih detalja. Za razliku od nekih drugih trkaćih igara, s njima ćete dobiti vrhunske, sjajne grafike svaki način rada automobila. Svaki auto je poslastica za oči.
Novi igra rasvjete postavlja vrlo realistično svjetlo na svaku površinu. Ne možete si zadiviti kada vidite kako različite vrste površina različito uzimaju svjetlost, učinak koji je daleko bolji od generičkog sjaja novog automobila na koji smo navikli vidjeti u trkačkim igrama. Fin detalj stoji čak i izbliza Sila 4 nema problema s tim što virtualni nos stavite u metal. U načinu rada Autovista zapravo možete vidjeti kako nadvlažno fluorescentna rasvjeta stvarno svjetluca na boji svakog automobila i kreće se jednako realno dok se krećete po njoj. Čak i na stazi i dalje ćete uhvatiti pjenušave slatkiše poput očiju popodnevne sunčeve svjetlosti koja klizi po Ferrarovim konturama. Svaki centimetar ove igre je lijep, a sve radi pri svilenih 60 sličica u sekundi.
Osim svih novih značajki, nadogradnji, blistavih grafika i mrežnih načina, ono što uistinu čini Sila 4 sjajna je besprijekorna kontrola. Upravljanje autom je ono što me je zavolilo Sila 3 , i nekako je još profinjeniji ovaj put. Nijedan drugi trkač ne daje vam pravi osjećaj težine i taj je osjećaj savršeno uparen s kontrolom kako biste upravljali njime. Kontrola ove igre toliko je uglađena da ćete se nagnuti prema toboganima, uvijati nožne prste dok računate na kočnice i loviti naprijed kad udarate na velike brzine. Korak 10 pronašao je savršenu ravnotežu koja uspijeva u potpunosti zadovoljiti one koji traže realističnu trkačku simulaciju, ali istovremeno čuva stvari zabavne.
Ima se vrlo malo za žaliti Sila 4, ali imao sam govedine s nekim manjim pitanjima. Iako je zvučni rad za automobile bolji (i glasniji!) Nego ikad, glazba izgleda neusklađeno i neinspirativno. Trebalo mi je samo nekoliko sati igre kako bih se iznervirao kako se smrdljiva, probijajuća teška glazba sukobljavala s bukom motora i stvarno se nosila na mojim ušima. Još gore je bockanje hipnotičkog sintisajzera koji prati svaki ekran za učitavanje. Nakon otprilike 10 puta to više nikad nećete htjeti čuti. Iako učitavamo vremena, oni nikad nisu sjajni u ovoj igri. Srećom postoji zaslon s informacijama o stazama između utrka koji vas zabavljaju dok čekate.
Forza Motorsport 4 je automobilska ljubav u kutiji. U njenom srcu su simulacijske utrke, ali tu su i požude za automobile punom interaktivnosti, robustan internetski domjenak u zajednici, novi modusi trkača, bonus bonus igre, Treća brzina fandom i tako mnogo više. Svatko od najtrofejnije trkačke opreme do djeteta koji samo želi brzo voziti naći će nešto u što se može upustiti. Sve dok je ovaj pregled još uvijek obilje značajki koje zaslužujemo spomenuti. Tu su auto umjetnost / slikanje, blesavi stvari poput automobilskog nogometa i duboki ugađanje, samo nekoliko stvari. Siguran sam da će trebati mjeseci da se u potpunosti ispita svaki ponuđeni način i značajka.
Korak 10 već je imao fantastičnog trkača Sila 3 , ali nekako su uspjeli dodati još ravnomjernije značajke i polirati u ovaj nastavak, a krajnji rezultat je igra za koju se čini da je savršeno pokrila svaku bazu. Također su uspjeli dodati nešto drugo što nikad nećete vidjeti kao okvirnu točku na kutiji: osobnost. Sila 4 toliko je živahniji i pokazuje toliko više karaktera od svog prethodnika. Igra praktički sjaji dodirom potpisa koji pokazuju da su programeri zaista voljeli izrađivati je. Siguran sam da je to vjerojatno razlog zašto ga toliko volim igrati. Siguran sam da i vi.
pitanja i odgovori na internetski intervju za programere
I opet, Forza Motorsport 4 je kralj trkača.