review f1 2013
Ljuto brzo
Gledajte, nikad nećete voziti automobil Formule 1, zato biste trebali biti zahvalni što ove simulacije postoje. A ako (virtualno) vozite kao i ja, trebali biste biti radostan da nikada nećete voziti automobil F1 - svi bismo bili mrtvi.
Pretpostavljam da ima dobrih F1 igrači vani, ipak. Najbolji od njih reći će vam da je sve u strpljenju, razumijevanju, pripremi i kontroli - sve stvari za koje mislim da razumijem malo više nakon što provedem neko vrijeme sa F1 2013 ,
F1 2013 (Xbox 360 (pregledan), PS3, PC)
Programer: Codemasters
Izdavač: Codemasters
Datum izlaska: 8. listopada 2013
MSRP: 59,99 USD
Ako išta, F1 2012 naučio me da stiskanje punog odmora na desnom okidaču nije najbolji način da se dobro provedem u igri Formule 1, tako da sam bio u potpunosti spreman za to kao i sve drugo F1 2013 morao mi je baciti put. Želio bih razmišljati o Codemasterima kao učiteljima koji rade na proširenju mojih horizonta trkačkih igara izvan samo uličnih i rally utrka.
F1 2013 Test mladih vozača donekle je uspješan u učenju novih (ili ne baš sjajnih) vozača F1 užadi. Iako prolazi kroz sve što biste trebali znati, od osnova poput kočenja i zakretanja do naprednijih bitova poput sustava povrata energije, cijelo vrijeme nisu baš uzbudljive stvari. Dobro se snalazi u kući jedna temeljna tema: brzo i ne zabrljavaj se. Učenje konopa za trkačku simulaciju može vam mnogo oduzeti ako niste bolesnik.
Nakon što ste naučili osnove, Career Mode omogućuje vam da se povećate. Ovo je meso divljači i tu ćete provesti većinu vremena. Iako vam je vrijeme na stazi rijetko dosadno, prezentacija i navigacija na temelju izbornika za ovaj i druge načine pomalo su zategnuti jer su suhi i nedostaje im uzbuđenja. Da nije bilo prve scene u utrci za prvo lice, zbog dosadne prezentacije osjećao bih se potpuno nepovezano sa svojom trkačkom karijerom. Međutim, ovaj nedostatak osobnosti nije velika briga, jer ćete se previše zauzeti za trke da biste se na njemu objesili.
testirajte web stranicu za ranjivost sql ubrizgavanja
Opet, strpljenje je naziv igre. Događaji ste gledali sve, od trošenja guma do razine goriva, dok pokušavate održavati svoje trkaće linije čistim. Našao sam se toliko zamotan u pokušaju da se ne zajebavam da sam primijetio da zadržavam dah i znojim se. To se strpljenje i koncentracija u velikoj mjeri isplati za pobjedu, ali mislim da to pogreške čini i frustrirajućim.
Ugodnije sam se našao u Grand Prix modu, gdje je skakanje u utrku lako, a izdržljivost je manje potrebna. Ovaj način rada više pazi na protivnike nego što je to vaš automobil. Ako nemate strpljenja za suđenja ili izdržljivosti za duge utrke, izvući ćete najviše iz ovog načina.
Ovakav uređaj može također kopati Scenario mod. U onoj koja je najbliža, doći ćete do misijskog načina u trkačkoj igri, Scenariji uzimaju bitove od drugih utrka i traže od vas da ih provedete. Ovo su zabavne malog trkača koji možete preuzeti vlastitim tempom.
Novost u ovom izletu, F1 Classics omogućuje vam skok u pilotsku kabinu nekih poznatih automobila iz utrke prošlosti da biste stigli na neke poznate staze. Ljubitelji F1 utrka više će izaći iz mode nego ja, iako ću reći da je bilo zabavno proći nekoliko krugova u nekim čudovištima koja ovaj mod pruža. Napokon, na mreži, F1 2013 nudi internetski način rada za više igrača s internetskim zaslonom za dva igrača i 16 igrača.
Ne znam da analogne palice Xbox 360 kontrolera F1 prave pravdu. Rukovanje Codemasterima omogućava da vaši automobili ostanu potpuno poslušni i pri pažljivoj igri; oni idu tamo gdje želite da odu dokle god vam smeta ravnoteža između moći i kontrole. Ali izgubi koncentraciju za samo djelić sekunde, i vi se okrećete, ili ste izvan šljunka.
Mrtva zona za kontroler Xbox 360 vidjela je najveći dio moje krivice kad sam završio sa staze. Trkački kotač bio bi idealan za F1 2013 , Da budemo fer, uzbuđenje utrke F1 usko je povezano s nevjerojatno brzim kretanjem, a imajući u vidu da pri ovim brzinama možete lako izgubiti kontrolu. Samo to nikad nisam imao potpunu kontrolu F1 2013 ,
Ima mjesta za pogreške - ako vam trebaju - u postavkama kontrole rukovanja. Uz punu asistenciju, ne trebate raditi ništa osim usmjeriti se, držeći papučicu gasa do kraja jer se za sve ostalo rukuje. Ako vam je teško smanjiti osjećaj, ove asistencije su spasilački život. No, dobro upućeni trkači mogu se iznenaditi kako se asistenti bore za kontrolu automobila, zbog čega preporučujem njihovo isključivanje.
Tamo gdje nema mjesta za grešku je oko drugih automobila na utrci, što je tužno, jer tu ćete provesti većinu svog vremena. Postoje slučajevi koji F1 2013 osjećao se baš kao državni bumperi kad su protivnici CPU-a. Zatrpati kazne zbog nečega što sam osjećao kao da nisam učinio frustrirajuće. Bilo je slučajeva u kojima bih se našao na bočnoj stazi iz jedne od ovih situacija i više sam se puta osjećao kao da bih trebao prošetati da bih se smirio prije nego što sam pokvario kontroler.
Pozitivnija nota F1 2013 izgleda i zvuči sjajno. Dok ćemo pjesmama pristojno kimnuti za čiste i sjajne, prava je privlačnost luda razina detalja u modelima automobila. Svi su sjajni, oštri i fantastičnog izgleda. F1 2013 vremenski učinci su također vrlo impresivni. Moja prva utrka po kiši bila je nezaboravna ona prskajućim, kliznim i super realističnim kišnim kapima na vjetrobranskom staklu. Kiša je izgledala sjajno u verziji Xbox 360, ali je bila zapanjujuća na računalu s visokim grafičkim postavkama.
Nikad nisam imao zadovoljstvo uzeti automobil F1 na okret, ali čini se da je zvučni dizajn za F1 2013 barem mi je približila uši do stvarnog iskustva. Ova vozila stvaraju svaku vrstu buke kad ih gurate, od mrmljanja do vriska. Uzbudljivo je čuti različite načine kako ovi automobili pjevaju u vrućini utrke.
Nekako sam, čak i uz neke kritike koje sam imao, uživao F1 2013 , Za mene je to bilo manje s tehničke strane, poput upravljanja trošenjem guma ili učenja sustava povratka kinektičke energije, i više od toga da jednostavno idemo stvarno brzo. To je reklo, bilo je vremena da sam se nekako uspio usmjeriti i nekako pasti u zonu, zbog čega sam imao osjećaj da idem još brže. F1 2013 nagrađuje se na način na koji arkadni trkač nikad ne bi mogao biti.
Iako bih teško preporučio ovu igru povremenim ljubiteljima utrka, oni koji vole strme, tehničke će izazove biti oduševljeni, kao i ljubitelji sporta. Želim biti jasan. Morat ćete imati puno strpljenja i vremena na svojim rukama da to napravite F1 2013 korisno iskustvo. Teško je.
modeliranje podataka intervju pitanja i odgovori pdf