packed up nowhere go
Potraga za putovanjem
Davno, davno, kad se često odgađani N64 još uvijek pio, spremajući se da izađe van i osramoti se na zabavi za konzolom, moj mlađi fangirl jaknuo je preko snimaka ekrana u mojim časopisima Nintendo Power. Ipak to nisu bile igre Blast Corps , Super Mario 64 , ili Ratovi zvijezda: Sjene carstva koje su mi istiskivale žlijezde sline; bilo je Pilotwings 64 , Na površini, to je samo lagani simulator leta, ali po mom mišljenju, neodoljivi portal slobodi.
Vidite, čak i u danima kada 3D nije bio sasvim 3D, sanjao sam o velikim, beskrajnim svjetovima. Htio sam prijeći nevidljive zidove unutra Vojvoda Nukem 3D , U Stunt Race FX , Vodio bih krugove oko staze kako bih pokušao i simulirao putovanje na sljedeći događaj. Svijeti za videoigre već su daleko od hardverskih ograničenja prošlosti, krećući se od vrtoglavo gargantuanskog, a opet monotonog svijeta The Elder Scrolls II: Daggerfall u ograđeni gradski kraj grada Grand Theft Auto III prije dolaska na današnje formularne pješčane marke marke Ubisoft. Ipak, za mene nisam sanjao samo slobodu većih i krupnijih sanduka s pijeskom, već zapravo ograničenja.
Moje zanimanje za Pilotwings išao je dalje od preletanja prstenova i ispaljivanja nesretnih, usuđujući naše topove u nacionalne spomenike. Umjesto toga bio sam zaokupljen spuštanjem svog žiroskopa na zemlju i putovanjem cestama i autocestama njegove minijaturizirane mape Sjedinjenih Država s razine tla. Još prije tih dana sanjao sam o savršenom igranju puta.
Kroz moj se život to nikada nije promijenilo, u takvim igrama Samo uzrok 2 , Pažljivo bih vozio ograničenje brzine dok obilazim njene ogromne otvorene svjetove. Privlačnost nepromjenjiva se iscrpljuje nakon nekog vremena, ali svaki put kada mi se svijet predstavi s dugim asfaltnim prugama, gotovo je sigurno da ću na njega staviti četiri kotača i pretvarati se da sam na odmoru.
kako pronaći sigurnosni ključ usmjerivača
Malo sam znao u N64 dana, zaglavio bih se pretvarajući se u današnji dan.
Dakako, za neke igre je potrebno manje mašte od ostalih, ali potrebno je više od automobila i velikog otvorenog svijeta da se napravi igra na putu. Za to su potrebni prijatni sjaj udaljene benzinske postaje, udobnost pronađena za volanom tijekom putovanja nepoznatim cestama i obećanje toplog predaha na kraju dana. Cijeli doživljaj predstavlja snažan rizik, uzbudljiva neizvjesnost koja se uvlači u crijeva i tjera vas naprijed.
To je nešto što ne morate nužno dobiti od igara poput Simulator kamiona serije koja vam prelazi čitave kontinente da biste isporučili svoj teret. Naravno, postoji puno otvorenih cesta, ali nije vam baš potrebno zaustaviti se na 7-11 radi nekih zasluženih zalogaja. Između vas i svijeta postoji barijera koja igru čini meditacijskom, ali isto tako, poput posla.
Neke nedavne igre izgledale su kao da izravno izvlače osjećaj konkretnog krstarenja, uključujući naslov s velikim proračunom Finalna fantazija XV , Krećete cestom u kopnenu jahtu vašeg imućnog oca, FFXV zamjenjuje tradicionalni RPG nadgrobni svijet kilometrima otvorenog puta. Dok borba sa dinosaurima sa strane autoceste nije baš tradicionalna aktivnost na putu, ona se nadopunjuje davanjem isječaka opuštajućeg trenutka s prijateljima. Boravak u hotelima, jedenje zalogaja, gledanje raskošno donijete hrane iz pornića; postoji puno načina da ispružite noge prije nego što se vratite na cestu, a sve to stvara toplinu koja oživljava putovanje.
Nažalost, otprilike na pola igre cijeli se otvoreni svijet u osnovi sruši u smeće. Ne možete završiti putovanje, jer ste doslovno željeznicom stigli do finala igre. Zaključak igre izazvao je osjećaj da sam osobno napadnut kao da govori: 'Samo gubitnici uživaju u digitalnim putovanjima, evo nekoliko stvari za koje se umjesto toga borite.'
Da budem iskren, zapravo je bilo neobično vidjeti kako igra velika proračuna kako pokupi takav nedokazani koncept i učini ga ključnim dijelom proizvoda. Obično se sve eksperimentiranja nastavljaju u indie sferi, zbog čega mi je čudno da su se prve igre koje sam primijetio da su zapravo putovanje na putove pojavile iste godine kada FFXV ,
Greg Pryjmachuk, bivši Codemasters dev turn indie, prvi je pročitao iz mog privatnog dnevnika. Stvorio je Stara kola , igra o putovanju s ujakom kroz Istočnu Europu iza volana vaše grozne, dvotaktne gomile metala. Možda zvuči kao najdirektnija manifestacija mojih želja, i po njegovoj zasluzi, čini se da je igra na putu putovanje njegova središnja namjera. Međutim, dok putujete u više zemalja vrijednim autocestama i zaobilaznicama, svijet se osjeća pomalo prazno.
Laika, vaš automobil, u potpunosti je opremljen i ima puno interaktivnosti u sebi, ravno do habanja određenih dijelova koji zahtijevaju nadogradnju i zamjenu ako se ikada nadate do kraja putovanja. Međutim, izvan automobila, samo stvarno komunicirate s motelima i radnicima u trgovini. Ulice su napuštene, a osim sakupljanja kutija sa strane ceste nema nikakvih stvarnih sporednih aktivnosti. Jednostavno nema puno što bi vas moglo privući i osjećati dobrodošli.
Moj ljetni automobil ide u sasvim drugom smjeru. Ide sjeverno od Stara kola lokalitet, Moj ljetni automobil vodi vas u ruralnu Finsku i traži samo da preživite život u njegovom bizarnom prikazu krajolika. To nije prava cestovna igra jer nikad ne napustite trinaest kvadratnih kilometara ruralnog terena, ali usredotočenost na vožnju i ogromne udaljenosti koje morate prijeći to čine.
I ne samo to, već vas i svakodnevnim zadacima uvlači u svijet. Trebate jesti, spavati, piti, ljubiti se i upravljati stresom. Načini toga su ogromni, a često ćete zaviriti u radijator automobila i popiti ogromne količine pića kako biste pokušali i dalje funkcionirati. Igra je još uvijek u ranom pristupu na Steamu, tako da je njezin glavni cilj još uvijek u zraku, ako ih na kraju ikada bude. U osnovi vam preostaje da pažljivo sastavite stari gomilu kupea i na drugi način prepustite se svojim uređajima.
Pokupili ste pijane prijatelje u rano jutro, kockali se s gospodinom nogavicom ili jednostavno sjedili u baru jer ste prekasno stigli u grad da kupite benzin; to je monumentalno neprijateljska igra koja se fokusira na muškost, ali način na koji vas privlači u njen bizarni prikaz Finske ništa nije savršeno. Kad bi samo oni putovi negdje išli.
Ako se pitate zašto jednostavno ne uskočim u automobil i putujem dok ne ponestane novca za benzin, istina je da ne vozim. Jednom sam to pokušao, ali negdje mi je u glavi neobjašnjiv strah od putovanja putom. Čak i biti putnik može biti stresno iskustvo za mene.
Iskreno ne mogu objasniti svoju fascinaciju aktivnošću, jer je to prethodilo bilo kojem iskustvu s kojim sam se bavio. To je možda zbog izolacije koju sam osjećao odrastajući u ruralnom Ontariju, rijetko putujući bilo kakvu udaljenost do gradskog središta. Oduzimanje može dovesti do romantiziranja ako vidite što mislim. Na kraju bih doživio život na putu jer bi moja obitelj povremeno napravila tradicionalnu kanadsku migraciju na Floridu. Uzbuđenje kad se probudim na novom mjestu i izađem ujutro kako bih se pridružio ostalim automobilistima, osjećaj je koji još uvijek nosim sa sobom.
To je osjećaj koji želim ponovno pregledati u digitalnom formatu i to sam tražio godinama. Nije dovoljno imati veliko, otvoreno okruženje u kojem se možete voziti, poput onoga što biste pronašli Ekipa ili Forza Horizon , Tražim rizik, nagradu, snažnu zbrku putovanja kroz nepoznati teritorij. Želim pritisak vožnje u prometu i udobnost postizanja sigurnosti. Bilo bi lijepo kad bih imao mogućnost odmotati kada vožnja postane zamorna ili jednostavno pokupiti znamenitosti.
Postoje igre koje se približavaju, ali to je kao da vam netko ogrebe leđa. Pokušaš ih voditi do tog svrbežnog mjesta, ali oni ga nikad nisu u stanju naći. Možda će pogoditi njezine rubove, ali iz nekog razloga nikad ne mogu pronaći slatko mjesto. Dakle, dok netko napokon ne pokosi svrbež, ostajem pretvarajući se da postoji razlog za svu moju kilometražu. Možda će me jednog dana konačno netko odrediti.
