review monster energy supercross the official videogame
Potrebno je prilagođavanje
Monster Energy Supercross - Službena videoigrica prvo je za mene kao suradnika Destructoida jer je to naslov koji sam obradovao od otkrića do izdavanja. Bio sam tamo radi najave, igrajući inačicu koju je Milestone doveo u Las Vegas na Monster Energy Cup. Bio sam tamo kad su čitavi uređivači igara i pjesama prvi put prikazani na igrama za tisak, a sada sam tu da ga pregledam.
Zanimljivo je pratiti igru na ovaj način, doživjeti je predstavljenu u apsolutnom najboljem svjetlu pod nadzorom programera i izdavača i zatim je uporediti sa stvarnim proizvodom koji se prodaje u trgovinama. Nažalost, Monster Energy Supercross gubi dio sjaja od pregleda do pregleda, ali u osnovi je prilično zabavan trkač.
Monster Energy Supercross - Službena videoigrica (PS4 (pregledano), Xbox One, PC, Switch)
Programer: Milestone S.r.l.
Izdavač: Milestone
Objavljeno: 13. veljače 2018
MSRP: 59,99 USD
Monster Energy Supercross započinje gotovo ismijavanjem moje nesposobnosti da ga igram. Iako imam iskustva s igrom iz moja dva prethodna zgodna sesija, treba mi nekoliko utrka da se vratim u zamah stvari. Umjesto udžbenika ili brzog pronalaska kako pravilno igrati, igra me gura u svoju prvu utrku čim krene, steže korisnički sučelje s malim kontrolnim shemama i želi mi puno sreće. Nema rukovanja, nema sporog izlaganja trkaćim sustavima. Bačen sam u duboki kraj bazena i dok ova početna utrka nema nikakve veze s mojom karijerom, osjećam se poraženom kad završim 20. i vidim svog trkača, Supercross legendu Ryana Dungeya, odvratno odmahne glavom.
Možda je to najbolji način za početak Monster Energy Supercross jer nije baš opraštajuća igra. Ne postoji poseban udžbenik, osim malih opisa načina na koji bih trebao pristupiti različitim situacijama, niti postoji besplatni način igranja u kojem mogu odvojiti vrijeme učenja ulazaka i izlaza svake od 19 različitih pjesama i moje evoluirajuće linije bicikala. Jedini način da se riješim nijansi igre jest igrati, bilo kroz karijeru, način prvenstva, pojedinačni događaj ili vremenske probe, što je toliko blizu načinu na koji se ovo postiže.
Način prvenstva omogućuje mi ponovno stvaranje sezone superkrosa 2017. koristeći jednog od 22 stvarna natjecatelja koji su se natjecali. Mogu stvoriti i svoje prvenstvo, dodajući koje tečajeve želim. Oboje je lijepo, ali meso iskustva je način karijere. Ovdje stvaram vlastiti lik i utrkujem ga kroz istočne ili zapadne 250SX klase prije nego što pređem na klasu 450SX. Ovo je standardni način karijere, a kad ga učinim, uvijek ga mogu pokušati ponovo kod većih poteškoća. Nijedan od tih načina nije objašnjen onako dobro kako bi trebao biti. U svim izbornicima Supercross nisu prilagođeni za korisnika, što olakšava propuštanje bitnih značajki. Kad sam prvi put prošao kroz 250SX West Division, ne shvaćam da mogu modificirati svaku utrku i učiniti ih službenim kvalifikacijama i više trka. Samo sam prolazio kroz njega i da nisam uzeo vremena da se upoznam sa svim aspektima ove igre na pregled, vjerojatno još uvijek ne bih znao da je tu.
Opcije izrade lika su ograničene. Odabir je samo 10 lica, od kojih su sva fug, i samo visina kao modifikator karoserije. Visina se mjeri u centimetrima, a čestim korištenjem britanskog engleskog izgleda da programerima nije trebalo vremena da ažuriraju sav tekst na američki engleski. S obzirom na to da je Supercross u velikoj mjeri sjevernoamerički sport, to je nadzor koji bi trebalo popraviti u ažuriranju, a možda i dodavanje američkih teritorija kao mogućih izbora lokacije karaktera.
besplatna alternativa brzim knjigama za male tvrtke
Uz tvorca ograničenih karaktera, jedini način da se moj momak zaista razdvoji je njegova oprema. Postoji toliko mnogo stilova za odabir, uključujući kacige, odijela, čizme i još mnogo toga. Započinjem s ograničenim brojem mogućnosti. Kako pobjeđujem na mreži i u karijeri otključavam nove sponzore koji omogućuju kupnju više opreme. Trenutno moj stvoreni lik, Stolly Jarac, izgleda fenomenalno ljuljajući se potpuno ružičastim make-upom, zajedno s ružičastim biciklima.
Nakon što stvorim svoj lik, odaberem svoj bicikl iz jedne od šest opcija i to će biti bicikl s kojim sam zaglavljen dok ne zaradim dovoljno novca za širenje svoje kolekcije. Kao i moja odjeća, i bicikl se može u potpunosti prilagoditi, mada je u načinu karijere njegovu udobnost utvrdio tko me tada sponzorira. Kako je prošlo nekoliko tjedana otkako sam posljednji put igrao, vraćam se u igru igrajući na najlakšim poteškoćama. Neće trebati dugo da se utopim i ubrzo ću prihvatiti izazove postavljene na realno teške. Supercross ima za cilj biti što autentičniji trkač kakav je stvorio Milestone, stvarajući proizvod vrlo tehnički ali lako razumljiv.
Postoji jedno dugme za ubrzanje, ali dvije opcije kočnica, kvačilo, tipke za promjenu stupnja prijenosa i dodirna ploča omogućuje mi prebacivanje između dvije opcije kamere za treću osobu i dvije opcije za prvo lice. Da bih se stvarno natjecao, vjerojatno moram sve to kompetentno upotrijebiti, osim što ću ispravnim štapom prilagoditi tjelesnu težinu svog trkača, ali lagao bih kad bih rekao da se toliko trudim s kočnicama. Moj Mario Kart 'pusti gas', stil okretanja djeluje prilično prokleto dobro.
Ključ za držanje u prednjem dijelu paketa je prosuđivanje okreta i pravilnih skokova. Ako je moja brzina previsoka ili tjelesna težina nije pomaknuta u pravim smjerovima, letim s staze. Ili skrenem preoštro i na kraju naletim na nepomičnu gumu. Ili jednostavno obrišem nešto što se ponekad čini nasumično s fizikom.
Još nisam savladao sve. Skok u prvo mjesto na ulaznim vratima i dalje mi izmiče, a postoje i prepreke koje mi pružaju povremeno. Značajka premotavanja unatrag izvuče me iz većine zaglavljenog materijala. Nema kazne za njegovo korištenje više puta, pa ga po potrebi pozivam da spojimo uspješno izvedeno trčanje. 13 sati koristim sve manje i manje, ali i dalje postoje povremeni zavoji koji me zaustavljaju.
U izborniku opcija utrke postoje načini kako pojednostaviti svaki događaj. Mogu birati između poluautomatskog ili ručnog mjenjača, a uvijek se odlučim za prvi jer se ne želim baviti promjenom stepena prijenosa. Mogu također odlučiti koristiti pomoć fizike ili ne i smatram da je igra zapravo igranija kad isključim asistenciju. Ne samo da mi je lakše, već i za to dobivam lijep bonus.
Nagrade za pobjedu ili plasman u ovim utrkama su Prestige bodovi i SX bonusi. U početku se ovaj sustav baci na mene slučajno nakon one prve nesretne utrke, slično kao u besplatnim mobilnim igrama povraćate odmah kod igrača. U osnovi, bodovi podižu moju ukupnu razinu, dok će mi kredit dopustiti izigravanje bicikla i pokretanja. Oboje se zarađuju pobjedom, povlačenjem trikova, ispunjavanjem zahtjeva za sponzora i još mnogo toga. Mogu povećati svoju zaradu ako isključim neku od opcija koje olakšavaju utrku, poput potpomognute fizike ili poluautomatskog mjenjača. Isključivanje potpomognute fizike samo po sebi dodaje toliko više bodova da se osjećam u redu ako sve ostalo uključim.
Kad konačno povesem igru na mreži, razočaran sam nedostatkom opcija. Nema pariranja pa u svim mojim utrkama postoje igrači divno različitih Prestige razina. Mogu stvoriti utrku i također ukloniti raspoložive lobije i potencijalne utrke odabirom konfiguracija, ali to uvelike umanjuje moje šanse da zapravo nađem predvorje. U mojim naporima da igram na mreži moja veza je pala dva puta, ali čak i s mojom neslavnom vezom, jednom kad sam ušla u trku, to je glatko jedrenje.
Moje prethodno iskustvo s Supercross bio na PC-u s Xbox kontrolerom. Kad pokrenem igru na PS4 Slim, shvatim da je za PC sigurno trebalo doći, jer igra nije ni približno tako lijepa kao što je bila tijekom tih sesija. Praktični učinci još uvijek postoje. Odijela još uvijek lepršaju na vjetru, prljavština se i dalje steže na ekranu, a glatki sjaj blata apsolutno sjaji. Ali na štandovima i uz staze postoje mnoge teksture niske rezolucije, a radnici na putu skloni su se pojavljivati. Vremena opterećenja mogu se upravljati kao i slučajevi usporavanja. Volio bih da mogu reći da su rijetki, ali oni se zapravo događaju u istoj točki na svakoj utrci: upravo na prvom koraku. Kako svaki trkač puca kroz rupu, igra se kleči samo najkraće trenutke prije izglađivanja dok odvedem do prednjeg dijela čopora.
Postoje i drugi problemi s poteškoćama jer je jasno da igra nije baš optimizirana. Osim okvira, broj kontrola može se osjećati kao lepršav kad sletim na drugog trkača ili na jedan od blagih markera koji se zakače na stazu. Shvaćam da ih ne bih smio slomiti, ali ovo rješenje zaista nije idealno. U više sam navrata vidio kako trkač trka i briše se ispred mjesta na kojem se srušio, ponekad točno ispred mene. Osim toga, kada je trkač odmah iza mene, oni mi mogu blokirati pogled, iako nekako to nikad nije problem za mene kada smo svi skupa na prvom koraku.
Ništa od toga nisu velika pitanja, ali oni oduzimaju ono što bi trebala biti premijerna trkačka titula. Šteta je Monster Energy Supercross smetaju ti problemi, jer čak i ako se ne radi o seksi PC verziji koju sam igrao prije, to je zabavna trkačka igra. A o svojoj najdražoj funkciji još nisam ni govorio: urednik pjesama.
Internetski uređivač pjesama započinje kratkim video priručnikom o tome kako sustav funkcionira, objašnjavajući osnove koje moram znati o pravljenju zapisa. Postoji osam različitih stadiona koje možete odabrati između velikih unutarnjih pravokutnika do malih vanjskih stadiona u obliku dijamanta. Postoji osam različitih početnih vrata koje mogu odabrati i ispunim svoju stazu s kokošima, skokovima, ravnima, mostovima i zavojima vrijednim 180 stupnjeva. Sve dok omotam stazu oko početnog područja, mogu je potvrditi i poslati zapis na internet.
To je jednostavno shvatiti i mogu testirati svoj zapis u bilo kojem trenutku tijekom njegova razvoja, ali ne postoji jednostavan gumb za brisanje, pa vraćanje i promjena prethodnih dijelova staze može biti nezgodno. Opcija besplatne kamere odličan je dodatak jer mi omogućuje bolji uvid u tok moje staze, ali istinsko savladavanje ovoga trajat će satima proučavanja uključenih zapisa kako bi se vidjelo upravo ono što ide u tok Supercross-ove staze. Podsjetnik, značajka uređivača pjesama nije uključena u Switch verziju igre.
što double radi u javi
Kad sam prvi put pregledao Monster Energy Supercross prije mnogo mjeseci smatrao sam da je to zabavna trkačka igra s puno potencijala. I dalje mislim da je zabavno, ali ovo prvo trčanje po Milestone licenci ne dolazi ni blizu blizu ispunjenju njezinog stvarnog potencijala.
(Ovaj se pregled temelji na maloprodaji igre koju je izdao izdavač.)